Банки и финансы
№ 21 (1235) 08 Июня 2018 Два серьезных минуса

Хозяйствующие субъекты, перевозящие стройматериалы по железной дороге, могут воспользоваться льготными тарифами. Об этом объявило министерство экономики и инфраструктуры, отметив, что в ходе реализации проекта «Хорошие дороги для Молдовы» будут отремонтированы многие автотрассы, в том числе местные.

В министерстве надеются, что переход на перевозки по железной дороге стройматериалов, в частности, песка и щебня, сократит число крупнотоннажных автомобилей на автотрассах, а значит, убережет их от повреждения. Минэкономики сообщило, что плата за железнодорожные грузовые перевозки начинается от 3 центов США за тонно-километр и варьируется в зависимости от груза, его количества и типов вагонов.

Предприниматели, мнением которых интересовались корреспонденты «ИНФОТАГ», сказали, что с удовольствием бы использовали железнодорожный транспорт для грузоперевозок, но в Молдове у него «два серьезных минуса». Первый - недостаточно разветвленная железнодорожная сеть, второй - старый подвижной состав и низкое качество дорожного полотна, не позволяющие развивать скорость более 40 км в час, что почти вдвое меньше, чем при перевозке автотранспортом.

84 Автор: Инфотаг